地埋式垃圾中轉站由哪些部件構成？
混凝土泵車液壓系統油溫過高原因及預防措施？雙卓液壓作為有20年定制液壓系統的經驗的廠家來說，就來與大家分享一下?；炷帘密囋谑褂眠^程中，會出現泵送液壓系統油溫過高的現象，若是油溫高于90℃，就會對液壓系統造成不利的影響，甚至是使系統損壞，從而造成巨大的經濟損失。因此，解決混凝土泵車泵送液壓系統油溫過高問題是迫在眉睫的。1、垃圾門：擋門由槽鋼和鋼板焊接而成，擋門上安裝有開門油缸和鎖緊掛鉤油缸。
2、壓縮裝置：壓縮裝置由推鏟和推鏟壓縮油缸組成，推鏟由骨架和導向滑塊組成。
3、垃圾箱：垃圾箱由箱體、裙板、支座、翻蓋、集水盒槽等部件組成。
4、液壓站：液壓站是地埋式垃圾中轉站的動力源，由油箱、液壓油泵、電動機、平衡閥、防爆閥、電磁換向閥、電磁溢流閥、等液壓元件等構成。
5、電氣控制柜：電氣控制柜由機柜和電氣控制元器件組成。電氣系統設定了基本工作程序和自鎖裝置，即簡化了操作又可避免因誤操作而損壞設備。
6、污水收集排放系統：垃圾中轉站廠家在壓縮箱的底板及側板下部開設污水排放孔，流入斜坡地坑再進行集中排放，集中流入地坑的預埋管中，再排入市政排污系統。
7、表面防腐處理:所有垃圾箱體鋼結構件均使用噴砂設備并采用噴砂工藝處理：
底漆：重防腐底漆兩道。
面漆：箱體頂面采用丙烯酸聚胺脂面漆(綠色環保漆)一道，箱體采用特種玻璃磷片防腐面漆一道，漆層厚度1mm，兩舉升架外表刷涂工程漆一道，安全支桿刷一道油漆。
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